Колесный погрузчик 9080

Привод Power Drive 370 (PD 370) представляет собой бесступенчатую гидростатическую коробку передач, которая достигает более высоких значений тягового усилия и скорости движения, чем ее предшественницы, сохраняя при этом все преимущества разработанных ранее приводов ходовой части в отношении компактности, энергоэффективности и удобства управления. Благодаря Power Drive 370 можно двигаться со скоростью до 40 км/ч без переключения передач. Это обеспечивает комфорт, так как отсутствуют разрывы тягового усилия и толчки вследствие переключения.

Колесные погрузчики компании Weidemann имеют разнообразное надежное серийное оснащение. Кроме того, в зависимости от цели применения и предпочтений можно индивидуальным образом конфигурировать, например, двигатель, привод, кабину или гидравлику. Всегда Ваши: машины Weidemann, адаптированные под индивидуальные требования.

Идет ли речь о подаче корма, штабелировании, подметании, уборке навоза или транспортировке: благодаря очень широкому выбору навесного оборудования Ваш погрузчик Weidemann представляет собой универсальный инструмент.

Полностью остекленная кабина отличается просторностью, а также особенно большим пространством над головой и свободой движений. Это обеспечивает прекрасный обзор навесного оборудования, непосредственно рабочей зоны и всего окружения машины. При этом кабина, безусловно, соответствует требованиям действующей европейской Директивы по машинному оборудованию (2006/42/ЕС) в отношении стандартов безопасности ROPS и FOPS. Также возможно получение допуска согласно директиве ЕС, регламентирующей требования к тракторам.

Обе машины 90-й серии отличаются прочной конструкцией, очень хорошей устойчивостью и отличной производительностью – новый уровень опрокидывающей нагрузки, тягового и подъемного усилий.

Гидравлическая быстросменная система позволяет удобным образом заменять навесное оборудование. Благодаря этому ваша машина Weidemann всегда готова к работе. За счет этого повышается производительность и экономичность.

Модели 90-й серии имеют легкодоступные контрольные люки и съемные крылья. Это обеспечивает легкий доступ к двигателю, гидравлической системе и электрооборудованию. Благодаря этому в значительной степени облегчается контроль и техническое обслуживание машины. Крышка капота поднимается высоко для обеспечения оптимального доступа.

При необходимости при помощи элемента управления «Jog Dial» возможна ручная настройка расхода гидравлического масла. Это решение весьма полезно, если машина приводит в действие гидравлическое навесное оборудование, для которого не требуется полная гидравлическая мощность машины. За счет этого обеспечивается очень высокая точность и экономичность работы с машиной и навесным оборудованием.

Большое пространство для ног, удобная приборная панель, комфортное сиденье и хороший обзор навесного оборудования. Рабочее место, мотивирующее водителя и поддерживающее его во всех отношениях. Также для обеспечения комфортного движения и работы на сиденье с одновременной амортизацией была реализована панель управления с мультифункциональным джойстиком с пропорциональным управлением, «Jog Dial», а также электронным ручным газом и толчковым движением.

Благодаря цифровому 7-дюймовому дисплею Вы сможете видеть данные своей машины. Наряду со стандартными параметрами, например, температура, заполнение бака или часы работы, в кабине также отображаются все активные функции, например, включенные электрические функции, непрерывный режим работы 3-го контура управления или включенная блокировка дифференциала.

Ввиду своего размера и веса машины 90-й серии оснащены шарнирным сочленением и качающейся осью сзади, за счет чего обеспечиваются оптимальная маневренность и тяговое усилие. Большой угол поворота достигает 40°, радиус разворота (шины) составляет 4,90 м, а внутренний радиус равен 2,45 м.

в стандартном исполнении установлена буксирная муфта. В качестве опции предлагается автоматическая сцепка. Дополнительно в сочетании с регулируемым по высоте кронштейном сцепного устройства доступны следующие варианты сцепных устройств: автоматическая сцепка, тягово-сцепное устройство с шаровой головкой K50 (прицеп легкового автомобиля), тягово-сцепное устройство с шаровой головкой K80, Piton Fix, а также CUNA D3. Для безопасного перемещения прицепных грузов предусмотрен как двухпроводной пневматический тормоз, так и гидравлический тормоз прицепа.

Путем нажатия на соответствующую кнопку на джойстике возможно сохранение положения крепления для навесного оборудования. Таким образом, при следующей загрузке инструмент точно возвращается в то же самое положение. Функция доступна как при перемещении снизу вверх, так и при перемещении сверху вниз. Благодаря этому система автоматического отвода ковша повышает комфорт и скорость работы водителя при повторяющихся действиях, таких как штабелирование при помощи вилочного захвата для поддонов, или при заполнении емкостей со строго определенной высотой/переносе ковша над бортами.

Кнопка для сброса давления 3-го контура управления расположена в доступном месте на рычаге. Благодаря этому можно еще быстрее и эффективнее менять навесное оборудование с гидроприводом. Кнопку можно использовать даже при включенном зажигании/работающем двигателе.

Гидравлический двигатель и гидравлический насос имеют такую конструкцию, что воздушный поток вентилятора можно направить в обратную сторону (возможность реверсирования). Путем нажатия на кнопку в кабине загрязнения попросту сдуваются с поверхностей всасывания крышки капота. Это защищает машину от повреждения по причине перегрева, кроме того, водителю не нужно лишний раз покидать кабину.